國內外旅遊 台北萬豪酒店 – 台北自助旅行

忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了一星期的假

這時候就超想出國去玩的,節儉的我當然是自已想辦法能省則省囉

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商品訊息描述:

主要設施

  • 320 間客房
  • 5 間餐廳
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 商務中心
  • 禮車/豪華轎車服務
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 花園

闔家歡樂

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 折疊床/加床 (付費)
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備
  • 付費電視頻道
  • 免費盥洗用品

鄰近景點

  • 位於中山
  • 故宮博物院 (4.5 公里)
  • 士林夜市 (4.8 公里)
  • 美麗華摩天輪 (0.4 公里)
  • 美麗華百樂園 (0.4 公里)
  • 忠烈祠 (2.8 公里)

商品訊息簡述:

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訂飯店優惠下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【彭暄貽】

台苯(1310)因SM報價大揚,昨(14)在特定買盤進駐拉抬,以18.15元收盤,漲幅8.04%,成交張數暴增21,938張,比前一交易日增加逾2倍;其中,外資買超3,514張,自營商加碼103張。多空量能向上,下檔支撐16.39元。

大陸華東地區SM庫存上升到54萬噸,仍低於正常庫存量,加上大陸常州東浩化學、山東玉皇化工等SM產能出狀況,激勵現貨報價大漲6.5%,每噸達1143美元,逼近16個月新高。

台苯SM年產36萬噸,前三季獲利年增68.71%,EPS1.96元,超越去年全年1.31元;法人推估,全年EPS可望上看2.3元。

台北捷運擬推2500元「吃到飽卡」,民眾花2500元可不限次數搭乘。不過,不少民眾計算每月乘車花費,即便每天從丹鳳、淡水站通勤至市區,也不見得划算,甚至可能得多貼錢,接受意願並不高;北市議員也說,政策方向雖好,但效果恐怕有限,主張一開始先壓低價格,先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具。

柯P推月票 北捷2500元吃到飽

捷運月票沒誠意 挨批天龍價

民眾蔡先生在捷運市政府站附近上班,雖住處位在捷運丹鳳站附近,幾乎已是新莊線底站,但他計算發現,每天上下班使用悠遊卡花72元,就算整個月都上班不休假,也才2160元,如果採用吃到飽方案,還得多貼360元;至於若休假時間也搭捷運出去玩,他認為,還是不至於花到2500元。

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度假別墅

住淡水的林小姐也說,每月休8天,她到台北車站上班的原價是50元,1個月也不到2500元,所以除非居住地與公司距離更遠,或是工作需要出外勤,否則無法受惠;家住新北三峽的黃小姐則是公車轉捷運通勤,每天費用大約100元,因此若光是捷運部分就得花2500元才能吃到飽,其實不划算,所以也不會考慮。

住新北市五股的簡先生,每天要到北市公館地區上班,持悠遊卡搭捷運每趟只要28元。他說,吃到飽的立意雖好,但他1個月車資花不到2500元,還是不會使用;加上自家離捷運站有段距離,還是會以機車通勤為主。

北市藍綠議員則說,雖然鼓勵民眾多搭大眾運輸是好的政策方向,但此方案恐怕效果有限。國民黨議員徐弘庭指出, 吃到飽價格設定在2500元,顯示市長柯文哲既想吸引民眾搭乘,同時又想顧及財務狀況,因為據他了解,市府對捷運公司編有補助款,一旦月票價格壓低,市府勢必要補貼更多;不過想要「兩面討好」之下,政策效果反而不顯著。

民進黨議員顏若芳建議,對習慣短程搭捷運的民眾來說,2500元的確太多,不如一開始先壓低價格,先鼓勵更多民眾習慣大眾運輸工具,或是規劃不同級距的優惠方案,例如1000元、2000元、2500元分別可搭幾次,讓乘客可依據自己的需求選擇,會較有吸引力。

(中國時報)

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